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현대차보다 잘해야 한다는 게 사실상 기본값이라 직원들 의지나 드라이브는 진짜 높음. 문제는 라인도 몇 개 없고 부서 인력이 현대차 대비 소규모라 한 명이 두세 사람 몫을 함. 실행 동력은 분명한데 이 과부하 구조가 성과로 이어질지가 중요하겠지 머
실적/수요내부 변화
익명·영업·마케팅·6월 8일

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현대차보다 잘해야 한다는 게 사실상 기본값이라 직원들 의지나 드라이브는 진짜 높음. 문제는 라인도 몇 개 없고 부서 인력이 현대차 대비 소규모라 한 명이 두세 사람 몫을 함. 실행 동력은 분명한데 이 과부하 구조가 성과로 이어질지가 중요하겠지 머
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